LA
AMBULANCIA DEL DOCTOR ARTURO UMBERTO ILLIA
PRESIDENTE
ARGENTINO (1963 – 1966)
Por
Elena Luz González Bazán especial para Villa Crespo
Digital
2
de enero del 2013. Actualizado el 31 de marzo del 2020
Ni
que hablar de los policlínicos ferroviarios, 83 en total,
todos cerrados, los consultorios que atendían a la población
después de atender a los ferroviarios y las ambulancias férreas,
una creación del Dr. Arturo Illia. Y lo más importante
es la vertebración de las economías regionales a través
de los nuevos trenes locales o zonales.
Juan Carlos Cena
Este
18 de enero se cumplirán 30 años de su fallecimiento,
acaecido en 1983, a meses del regreso de la democracia en nuestro
país.
![](../../../../../2012/imagenes%202012/foto%20ambulancia%20illia.jpg)
Muchos
aspectos hay que destacar del doctor Illia, en este mes haremos
un racconto de toda su gestión gubernamental y sus políticas
de Estado, para fortuna de poder analizar críticamente la
política nacional y recurrir a la historia y al proceso que
la surca, es importante verificar que ambos aspectos estuvieron
en este gobierno: Políticas de Estado y gestión. Aspectos
esenciales que venimos reclamando y que no existen…
Porque
una cosa son las medidas y otras diferentes las políticas.
El
doctor Illia nacido en Pergamino, provincia de Buenos Aires, estuvo
mucho tiempo en Cruz del Eje, provincia de Córdoba, donde
es designado como médico del FERROCARRIL por el presidente
Hipólito Yrigoyen.
Ya
en Cruz del Eje, sus biógrafos sostienen que se levantaba
con el pito de las seis y a las diez había que cebarle un
par de mates. Esas cosas en el pueblo se sabían. Lo mismo
que el contenido de su guardarropa: una corbata roja con leoncitos
y un traje azul marino donde cargaba muestras gratis, apretadas
como puños en todos los bolsillos.
Y
sigue la historia biográfica: A veces le pagaban con gallinas
y a veces pagaba él la nafta que consumía la ambulancia.
De noche, cuando el cucharón de la luna se derramaba sobre
el pueblo, jugaba unas manos al chichón, se daba una vuelta
por el comité y, antes de dormir, leía a Krause, a
Weber o bien el Patoruzú.
LEY
DE MEDICAMENTOS / LEY OÑATIVIA / GOBIERNO DE ILLIA
La
política en materia de salud, implementada por el doctor
Illia, ya presidente argentino, se puede referenciar en la Ley 16.462,
también llamada Ley Oñativia en homenaje al Ministro
de Salud Arturo Oñativia.
La misma fue aprobada por todos los bloques, excepto UDELPA y la
Federación de Partidos del Centro.
Es
sancionada el 28 de agosto de 1964.
Puntos esenciales
•
Establecía una política de precios y de control de
medicamentos, congelando los precios a los vigentes a fines de 1963,
• Fijaba límites para los gastos de propaganda,
• Imponiendo límites a la posibilidad de realizar pagos
al exterior en concepto de regalías y de compra de insumos.
• La reglamentación de la Ley mediante el Decreto 3042/65
fijaba además la obligación para las empresas de presentar
mediante declaración jurada un análisis de costos
y
• a formalizar todos los contratos de regalías existentes.
Esta
ley surge, a partir de un estudio realizado por una comisión
creada por el Presidente Illia sobre 300.000 muestras de medicamentos.
Muchos de estos medicamentos no eran fabricados con la fórmula
declarada por el laboratorio y su precio excedía en un 1.000%
al costo de producción.
Es
bueno remarcar la importancia de esta ley, porque desde todas las
corrientes políticas ideológicas, tanto opositores,
como del radicalismo coinciden con otros análisis posteriores
que ésta fue una de las medidas que llevan a su derrocamiento
el 28 de junio de 1966.
LA
AMBULANCIA
La
ambulancia que entregamos en nuestro portal, crédito que
pertenece a Juan Carlos Cena cuando hizo uno de sus viajes a Cruz
del Eje, acompañado de otro histórico técnico
especializado, Don Miguel Muñoz, fue sacada de lo que alguna
vez pudo ser un museo. La ambulancia del doctor Illia estaba a la
intemperie y también la locomotora presidencial que usó
el entonces Coronel Juan D. Perón en su campaña presidencial
del año 1946.
Esta
ambulancia fue construida por los ferroviarios sobre una zorra con
motor y carrocería de un Ford T. Con este vehículo
el doctor Illia recorría toda la sierra cordobesa llevando
la medicina y sus conocimientos.
De esta forma atendía a los enfermos en Tabaquillo, Soto,
Toco-Toco, Tuclame, Capilla del Monte, entre otros y a cualquier
hora y en cualquier lugar, como buen médico rural, de pueblo
se brindó al pueblo que lo cobijó y sería bueno
preguntar si le reconoció tanta dedicación…
Un
hombre que no aceptó la jubilación de privilegio,
honesto a carta cabal, con ética, simple, porque se lo podía
ver salir de la Casa Rosada sin custodia y avanzar a un bar cercano
donde tomaba café con amigos y parroquianos.
Que
luego de ser derrocado, con una dignidad impresionante, salió
de la Casa de gobierno y 70 días después había
perdido a su compañera de toda la vida, a un hermano y con
la incomprensión de millones de argentinos.
Para
reflexionar… el doctor Illia es un ejemplo, algo que sin ambages
podemos afirmar hoy. No existe esta conducta en ningún funcionario
actual.
Las
armas más poderosas del Dr. Illia fueron su honestidad y
coherencia.
FUENTES:
Villa Crespo Digital, páginas de la UCR.
FOTOS:
Ambulancia: Juan Carlos Cena.
Caracteres:
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